Det er velkjent at karbon fra ufullstendig forbrenning i sylinderen kan svekke motorytelsen. Elektrolyse brukes i HHO-motorrenseteknologi for å splitte vannmolekyler i komposittelementene oksygen og hydrogen, noe som resulterer i oksyhydrogengass (HHO). Motorrensemaskiner fjerner karbon fra bensin- og dieselmotorer, inkludert katalysatoren eller DPF, på en effektiv og sikker måte, noe som resulterer i forbedret kjøretøyytelse, økonomi og utslipp. HHO mates inn i motoren via luftinntaksventilen og blandes med luften og drivstoffet i motorens forbrenningskamre.
Oksyhydrogen brenner ved mye høyere temperatur enn bensin, og forstøver karbonavleiringer når motoren går på tomgang i 30-40 minutter. Reaksjonen produserer hydrokarboner og karbonmonoksidgass som biprodukter. Dette drives trygt ut gjennom eksosventilen, dieselmotorens DPF, og ut av enderøret. Denne revolusjonerende teknologien er mer effektiv, miljøvennlig og mer skånsom mot motoren enn tradisjonelle kjemiske metoder. Prosedyren er også ikke-invasiv: en tekniker kan nå rengjøre en motor på minutter i stedet for timer.